BICI CITTÀ LUNGA DISTANZA 500 -
TELAIO ALTO E TELAIO BASSO

Prima di fare la tua prima uscita, è indispensabile che la bici sia ben regolata (se non è stato fatto in negozio) e che i copertoni siano ben gonfiati (vedi sezione qui sotto). Per questa operazione ci vuole una chiave Allen numero 4/6.

Puoi aiutarti con il video qui a fianco: 

Prima di fare il tuo primo viaggio, regola bene l'altezza della sella.

Il nostro consiglio: monta la sella all'altezza del tuo fianco e stringi il collarino con una chiave Allen da 4/6 (disponibile in tutti i multitool).

Se vuoi una regolazione più precisa, appoggia il tallone sul pedale, stando in sella devi avere la gamba tesa. Non ti resta che pedalare!

La pressione ideale raccomandata è di 5 bar.
Se vuoi avere più comfort, puoi diminuire la pressione dei copertoni a 4,5 bar.

Ancora più rendimento? Puoi arrivare a 5,5 bar.

Consulta la sezione qui sopra sulla pressione raccomandata per i copertoni.
Attenzione, ricordati di gonfiare i copertoni ogni 2 settimane.

Se lasci la bici all'aperto, la catena e l'antifurto si arrugginiscono più in fretta. Quindi è importante pulirli e lubrificarli regolarmente.

Come lubrificare la catena? Falla girare con i pedali e usa un olio specifico per catena su tutta la lunghezza, cambiando le velocità.

Come lubrificare l'antifurto? Tienilo diritto e metti l'olio all'interno della serratura, inserisci la chiave e girala più volte. Asciuga il surplus con un panno carta.

Un prodotto «all-in-one» è perfetto! 

In città, a parte quando piove, la bici non si sporca tanto quanto una MTB che viene usata nei boschi. Quindi non serve lavarla troppo spesso.

Ogni due mesi, fai un bel lavaggio: con un detergente per bici e un secchio di acqua calda, passa una grossa spugna sul telaio, il manubrio, il parafango, ecc...

È meglio evitare di lavare la bici con un getto d'acqua: alcuni componenti potrebbero non tollerarlo bene!
Quando hai finito, asciuga la bici con un panno asciutto per evitare le comparsa di ruggine. Approfittane per controllare le viti: sono serrate bene? A volte capita che sulle strade asfaltate le bici subiscano qualche piccolo sobbalzo. A poco a poco, le viti possono allentarsi.

Per quanto riguarda la lubrificazione della catena, falla dopo avere lavato la bici. 

I pattini dei freni sono pezzi d'usura. In funzione dell'uso, del tuo peso e del luogo di pratica, si usurano più o meno rapidamente. Per questo è importante controllarli regolarmente e, se necessario, sostituirli.

Sono serrati bene? Se hai dubbi, la cosa migliore è passare dal tuo Laboratorio Decathlon: un tecnico regolerà il sistema di frenata della tua bici città in modo ottimale.

Se le luci non funzionano, le cause possono essere diverse:

1 - Controlla che le luci siano accese. L'interruttore si trova dietro alla luce anteriore.
2 - Se non funziona, contattaci tramite l'assistenza o rivolgiti al negozio Decathlon più vicino.

La qualità della frenata è data da diversi parametri. 

Una qualità di frenata scarsa si percepisce da un rumore durante la frenata, o dalle leve dei freni "molli" quando vengono azionate.

Per risolvere questa situazione, segui gli step qui sotto:

- Controlla l'orientamento dei pattini dei freni. Devono seguire il profilo del cerchione senza toccare il copertone ed essere posizionati a 1 mm di distanza dal cerchione, con uno scarto supplementare di 0,5 dietro al pattino (in modo che non siano esattamente paralleli al cerchione, perché è ciò che provoca il rumore)

- Regola i freni

- Se sono usurati, sostituisci i pattini dei freni. 

A seconda della frequenza d'uso della bici, i pattini dei freni possono dover essere sostituiti più o meno spesso. 
I pattini dei freni hanno delle scanalature che permettono loro di drenare efficacemente l'acqua. Se le scanalature sono poco o per niente visibili, è il momento di sostituire i pattini!

Recati presso un laboratorio Decathlon per effettuare la sostituzione.

Se le velocità cambiano male, diversi fattori possono esserne la causa:

1- Hai fatto la prima revisione gratuita in negozio? Infatti, con l'acquisto del prodotto, DECATHLON ti offre una revisione fino a 6 mesi dopo l'acquisto per controllare le regolazioni, tra cui il cambio di velocità, pensaci!

2- Il cavo e/o la guaina della trasmissione sono usurati o consumati. Se risultano danneggiati, occorre cambiare il cavo e/o la guaina.

3- Anche la regolazione del deragliatore va sistemata. Usa la vite finecorsa alta (L) e bassa (H) per regolare il cambio di velocità, soprattutto se la catena tende a saltare sui pignoni posteriori.

Se però questa regolazione dovesse risultare inefficace, rivolgiti al Laboratorio Decathlon più vicino per effettuare una diagnostica più approfondita.

Le cause possono essere:

1- Le pastiglie dei freni che toccano il disco
Guarda la sezione «I freni fanno rumore» per effettuare la giusta regolazione dei corpi freno

2- Il parafango che tocca il copertone

Se il rumore persiste, rivolgiti al Laboratorio Decathlon più vicino per effettuare una diagnostica più approfondita.

All'interno del copertone c'è una camera d'aria che serve ad immagazzinare l'aria.
Quando fori o quando il copertone è a terra, di solito è perché la camera d'aria è stata forata.

È indispensabile controllare bene che l'oggetto che ha provocato la foratura non sia rimasto dentro al copertone.
Controlla bene il copertone e passa la mano all'interno per verificare che non ci sia niente che potrebbe forare la camera d'aria.
Se necessario, togli l'oggetto.

La riparazione è piuttosto semplice, guarda il nostro video qui a fianco.

Se necessario, recati presso il laboratorio Decathlon più vicino.