BICI TREKKING ORIGINAL 20 POLLICI 100 BIANCA

Ci sono due rotelle di regolazione per ciascun freno, si trovano sulle leve dei freni. Servono a regolare la tensione del cavo del freno. Assicurati di trovare la regolazione più adatta girando questa rotella. (Più la rotella è serrata e più il cavo è teso).

Il gomito della guaina dei freni è un pezzo che permette di guidare il cavo dei freni nei corpi freno V-brake. L'angolo di questo gomito è stato scelto in modo da assicurare il miglior passaggio possibile del cavo, per una frenata efficace. Se è rotto si può sostituire.

Un freno V-brake è composto da due corpi freno (uno a sinistra e uno a destra). Sono collegati al centro, a livello del soffietto. 

Puoi sganciare il gomito della guaina dei freni per liberare i corpi freno e poter togliere facilmente la ruota.

Le due viti permettono di serrare l'attacco manubrio sul tubo dello sterzo della bici trekking.

È importante regolare l'altezza del tubo della sella e del manubrio in funzione della corporatura del bambino. L'indicazione dell'inserimento minimo del tubo della sella e del manubrio non deve mai essere visibile, per motivi di sicurezza (fare attenzione a non superare l'indicazione minima di inserimento).  

Per stabilire la regolazione giusta dell'altezza della sella, fare sedere il bambino sulla sella, mettere le pedivelle in posizione verticale bassa, appoggiare il tallone sul pedale: l'altezza della sella è corretta quando la gamba del bambino è tesa. Seduto in sella, controllare anche che il bambino riesca ad appoggiare a terra le punte dei piedi.

Per testare l'efficacia dei freni, fai avanzare la bici trekking bambino tenendola per il manubrio. Aziona la leva destra per il freno posteriore o quella sinistra per il freno anteriore. La ruota testata deve bloccarsi a seguito di questa azione. I pattini dei freni non devono sfregare sui fianchi del cerchione.

 

Se ti accorgi che la frenata non è efficace o che la ruota sfrega, ecco cosa puoi fare: C'è una rotella davanti alla leva del freno. Se giri la rotella in senso orario, vai a stringere di più il freno (= frenata più forte). Se giri la rotella in senso antiorario, il freno si allenta (= frenata meno forte e distanziamento dei pattini dal cerchione). 

 

È importante controllare regolarmente la regolazione dei freni.

La pressione raccomandata è sempre scritta sul fianco di ciascun copertone della bici. Raccomandiamo di gonfiare i copertoni alla pressione indicata sul fianco del copertone. Può cambiare in funzione del tipo di copertone. 

Per controllare se il copertone è gonfiato bene, basta mettere il bambino sulla bici ferma. La giusta pressione comporta un leggero cedimento del copertone sotto l'effetto del peso del bambino. 

 

Sai una cosa? in Francia l'uso del casco è obbligatorio per i bambini con meno di 12 anni che viaggiano in bici.
È anche vivamente consigliato per gli adulti, ovviamente ;-)

In DECATHLON proponiamo dei caschi da bici per bebè e bambini, ideati appositamente dalle nostre equipe. Questi caschi sono stati testati e omologati dalla DHP (Decathlon Head Protection). Si tratta dell'equipe dedita all'ideazione dei caschi in DECATHLON, e si trova presso il B'TWIN VILLAGE, a Lille.

Troverai diversi modelli e taglie disponibili: tuo figlio/a troverà sicuramente quello più adatto a sé!

Questo cavalletto permetterà al bambino di stabilizzare facilmente la bici. Prodotto adatto per bici 16", 20" e 24" (bici bambino e bici pieghevoli).

Pratica per trasportare piccoli oggetti come le chiavi o la merenda!

Questo cestino nero in metallo si aggancia facilmente sul manubrio della bici. È compatibile con le bici 20'' 24'' 26'' 28'', con manubrio di 22mm.

Abbiamo ideato questo portaborraccia con apertura laterale per permettere ai bambini di togliere facilmente la borraccia mentre pedalano. Si installa sul telaio della bici e vi si può mettere una borraccia da 380ml.

Borraccia da 380ml: per non dimenticarsi di idratarsi durante le escursioni in bici.
Disponibile in 3 colori: rosso, nero e azzurro.

Puoi usare un prodotto tipo "All in One" per sbloccare, pulire, lubrificare e proteggere la bici bambino (prodotto disponibile nei negozi Decathlon). È un prodotto tutto in uno molto pratico.

Per lubrificare la catena della bici trekking bambino, falla girare con il pedale e dai una "spruzzata" su tutta la lunghezza. 

Poi lascia asciugare qualche minuto. Se la catena è molto sporca, passa una spazzola e/o un panno su tutta le lunghezza e spruzza un'altra volta "l'All In One".



Il nostro consiglio: evita qualunque contatto con i pattini, le pastiglie dei freni e la superficie di frenata del cerchione.



Protegge la bici a lungo: Se applicato regolarmente, previene il rischio di comparsa di corrosione.

Se dopo diverse escursioni vedi che la bici bambino è sporca (fango, pioggia, polvere...), dalle una bella ripulita ogni volta che è necessario.


Se c'è della polvere puoi usare semplicemente un panno asciutto per pulirla. Se ci sono fango o sporco un po' più tenace, puoi pulirla con un secchio di acqua calda e una spugna (o un panno umido) con del sapone o dello shampo per bici.  Puoi pulire le parti sporche della bici (telaio, forcella, manubrio, ruote).


LO SAPEVI? Sconsigliamo vivamente di pulire la bici bambino con getti ad alta pressione: alcuni componenti (serie sterzo, movimento centrale...) potrebbero danneggiarsi e mettere il bambino in pericolo. 


Una volta finito, non ti resta che asciugare con un panno asciutto per evitare la comparsa di ruggine.

Lubrifica nuovamente le parti mobili della bici (catena, sterzo, movimento centrale) 

Se dopo diverse escursioni vedi che la bici bambino è sporca (fango, pioggia, polvere...), dalle una bella ripulita ogni volta che è necessario.

Se c'è della polvere puoi usare semplicemente un panno asciutto per pulirla. Se ci sono fango o sporco un po' più tenace, puoi pulirla con un secchio di acqua calda e una spugna (o un panno umido) con del sapone o dello shampo per bici.

 Puoi pulire le parti sporche della bici (telaio, forcella, manubrio, ruote).

LO SAPEVI?  Sconsigliamo vivamente di pulire la bici bambino con getti ad alta pressione: alcuni componenti (serie sterzo, movimento centrale...) potrebbero danneggiarsi e mettere il bambino in pericolo. 

Una volta finito, non ti resta che asciugare con un panno asciutto per evitare la comparsa di ruggine.

Lubrifica nuovamente le parti mobili della bici (catena, sterzo, movimento centrale) 

I pattini dei freni V-Brake sono disponibili tra i pezzi di ricambio.

Per sostituirli, segui gli step descritti in questo tutorial video. 

Prima di ogni uscita è fondamentale controllare i copertoni della bici. 

Se ce n'è uno a terra, controlla che non ci siano forature. Per farlo, rigonfialo al massimo.

Se si sgonfia rapidamente dovrai smontare la ruota e il copertone e sostituire o riparare la camera d'aria. 

Se si sgonfia lentamente, controlla che sulla superficie del copertone non ci siano chiodi o schegge di vetro. Poi dovrai smontare la ruota e il copertone per cambiare o riparare la camera d'aria, facendo molta attenzione a togliere dal copertone il chiodo o la scheggia di vetro. 

 

Se non è a terra, controlla la pressione (vedi sezione qui sotto). 

 

LO SAPEVI? La durata della gomma dipende anche dalle condizioni d'uso e di stoccaggio. Se controllando i copertoni si vedono delle crepe, è meglio sostituirli con dei copertoni nuovi. 

Consigliamo di riporre la bici in un luogo asciutto.  È importante fare in modo che non prenda umidità.

La durata della bici bambino dipende dal suo utilizzo, dalla manutenzione e dallo stoccaggio.

Più le condizioni sono umide e salmastre (aria di mare), più la bici sarà soggetta alla corrosione e la sua durata diminuirà.

Quindi è importante riporla pulita e asciutta, in un luogo non umido.



LO SAPEVI? È meglio non appendere la bici dalla ruota anteriore se ha la forcella ammortizzata. Appendila dalla ruota posteriore, preserverai così la durata della forcella. 

In caso di foratura, fermati subito in un punto sicuro, per evitare di danneggiare il cerchione. 

Gira la bici sulla sella e sul manubrio.

Occorre liberare i freni per lasciare passare la ruota. Per farlo, pinza la parte superiore dei corpi freno V-brake e sgancia il gomito. 

Per la ruota anteriore, basta toglierla dalla forcella e sostituire la camera d'aria (guarda il video esplicativo). 

Per la ruota posteriore, si deve mettere il deragliatore sul pignone più piccolo. Allenta la ruota e cambia la camera d'aria (guarda il video esplicativo). 

 

Come ultima possibilità, puoi sempre usare la bomboletta antiforatura che permette di riparare le camere d'aria forate senza attrezzi (non adatta se la camera d'aria è tagliata).