BICI PIEGHEVOLE A PEDALATA ASSISTITA E FOLD 500 VERDE B'TWIN

Prima di usare la bici per la prima volta, ricordati di verificare che:
- le cerniere del telaio e dell'attacco manubrio siano ben bloccate
- i freni funzionino correttamente
- non ci siano dei giochi anomali a livello dell'attacco manubrio o del telaio
- i copertoni siano gonfiati alla giusta pressione
- le velocità cambino correttamente
- il display non lampeggi con un messaggio di errore
- la batteria sia carica

Per limitare i rischi di forature ed avere un'efficacia di pedalata ottimale, consigliamo di gonfiare i copertoni ad una pressione di 4,5 bar (pressione massima di gonfiaggio).

NB: ricordati di controllare la pressione dei copertoni ogni 3 settimane.

Per avere una seduta il più confortevole possibile, consigliamo di posizionare la parte superiore della sella all'altezza dei fianchi. (Guarda il video)

Per memorizzare facilmente la regolazione più adatta, il reggisella è graduato.

La sella è regolabile da 1,45m a 1,95m. Sul reggisella è presente una stampa per aiutarti. La gamma di utilizzo del reggisella è delimitata da delle viti meccaniche. Per questioni di sicurezza, sconsigliamo di smontarle.

Per cambiare velocità basta ruotare l'impugnatura destra. La cifra 6 corrisponde al pignone più piccolo ed equivale ad una pedalata più difficile. Viceversa, la cifra 1 corrisponde al pignone grande e ti permette di partire più facilmente o di pedalare meglio in salita.

La regolazione della lunghezza del cavalletto può essere utile quando:
- il suolo non è diritto, è in leggera pendenza
- la bici è più carica del solito, ad esempio con una borsa

Per una regolazione corretta, raccomandiamo di guardare il video qui a fianco:

Puoi piegare i pedali con un semplice gesto, tiranto in avanti e premendo verso il basso.

Ti consigliamo di usare il lubrificante All in one (cod: 8650988).
Usa questo prodotto per lubrificare tutti i pezzi in rotazione accessibili nelle cerniere.
Apri e chiudi 3 o 4 volte la cerniera per distribuire correttamente il prodotto.
Asciuga con un panno asciutto l'eventuale prodotto in eccesso.

È possibile che la leva sia un po' molle, in questo caso ti consigliamo di serrarla. Se il gioco nella cerniera rimane, recati presso il Laboratorio Decathlon più vicino.

Serra la leva. Se il gioco nella cerniera rimane, recati presso il Laboratorio Decathlon più vicino.

Si tratta di un elemento di sicurezza.

Questa operazione deve essere effettuata da un professionista. Per questo ti invitiamo a rivolgerti al tuo laboratorio Decathlon.

Ti consigliamo di lubrificare con il prodotto All in one (cod: 8650988) l'articolazione della cerniera e di aprire e chiudere più volte la bici.

Per sostituire la cinghia che mantiene la bici, visita la nostra sezione Pezzi di ricambio su decathlon.it.

Ecco gli step da seguire per risolvere questo problema:

1/ Pulisci il reggisella con un panno umido per togliere i residui di polvere che si sono accumulati.
2/ Ingrassa l'interno del collarino facendo attenzione a non mettere lubrificante sul reggisella.
3/ Riposiziona il collarino e la sella. Poi serra alla coppia (4Nm) il collarino.

Se hai forato, puoi mettere un inserto sulla camera d'aria oppure sostituirla.

Attenzione! Prima di smontare la ruota posteriore della bici ricordati di staccare il cavo motore.

Questa operazione deve essere effettuata da un professionista.
È necessaria una chiave particolare e ci vuole una forza di serraggio precisa.
Per questo ti invitiamo a rivolgerti al tuo laboratorio Decathlon.

Usa questo video come guida oppure rivolgiti ai tecnici del laboratorio del tuo negozio Decathlon. 

Se la bici non frena più, ci sono diverse possibili cause:

- I pattini dei freni iniziano ad essere usurati. Per rimediare, ricordati di regolare regolarmente i freni per mantenere una buona frenata.
- I pattini dei freni sono completamente usurati ed è necessario sostituirli.

1 - Controlla che la batteria sia correttamente inserita e bloccata.
2 - Controlla che la batteria sia attiva e carica (pressione breve sul pulsante della batteria, i LED devono accendersi).
3 - Controlla che tutti i cavi siano collegati.

È possibile fare una copia della chiave presso qualunque fabbro.

Se hai perso tutte e due le chiavi, recati in un laboratorio Decathlon per fare cambiare la serratura e ricevere delle chiavi nuove.

1. Controlla che nessun corpo estraneo ostacoli la carica. I connettori del caricatore e della batteria devono essere puliti e nessun residuo deve ostacolare il contatto tra il caricatore e la batteria.

2. Controlla il collegamento Batteria > Caricatore > Presa di corrente. Controlla che il caricatore sia quello fornito in dotazione da Decathlon. Collega il caricatore alla batteria e alla presa elettrica.

LED Rosso fisso = la batteria si sta caricando

LED Verde fisso = la batteria è carica

LED Lampeggiante = la batteria o il caricatore hanno un problema

Una batteria completamente scarica ci mette 6 ore per caricarsi.

3. È possibile che solo i LED sulla batteria siano difettosi.
Recati in un laboratorio DECATHLON per effettuare la riparazione.

Se il problema persiste, contattaci tramite la richiesta di assistenza o recati in un laboratorio Decathlon.

1. Segui scrupolosamente i consigli d'uso e di stoccaggio.

L’autonomia della bici a pedalata assistita dipende da molti fattori:

> DAL CARICO DELLA BICI: L'autonomia diminuisce se la bici è molto carica

> DAL TIPO DI PERCORSO: L'autonomia diminuisce in salita

> DALLA PRESSIONE DEI COPERTONI: L’autonomia sarà maggiore se i copertoni sono gonfiati tra 3,5 e 4,5 bar.

> DALLA TEMPERATURA ESTERNA: L’autonomia diminuisce con il freddo (fino a -50%).

 > DALLA MODALITÀ DI ASSISTENZA UTILIZZATA: Si consiglia di ridurre la modalità di pedalata assistita quando il livello di carica della batteria è basso.

> DALLA CADENZA DI PEDALATA: Si deve pedalare per andare più lontano.
Una bici a pedalata assistita rimane prima di tutto una bici, quindi è necessario adattare la velocità meccanica a seconda dell'uso (es.: velocità 1 in caso di forte pendenza, velocità 6 su un terreno pianeggiante).

> DAL RISPETTO DELLE CONDIZIONI DI CARICA E CONSERVAZIONE DELLA BATTERIA:
Rispettando i corretti accorgimenti, la bici a pedalata assistita avrà sempre un'autonomia ottimale.

2. Una batteria vecchia può avere prestazioni ridotte.
E si riduce l'autonomia. Recati presso un laboratorio Decathlon per eseguire la revisione della batteria.

L’assistenza elettrica si attiva solo dopo alcune pedalate ed è necessario attivare una modalità di assistenza.

Se comunque l'assistenza elettrica non parte, segui queste indicazioni:

1. Controlla che la batteria sia carica

. > Premi il pulsante della batteria.

> Controlla che si accenda almeno un LED.

> Se un LED lampeggia, carica la batteria collegandola al suo caricatore e alla presa elettrica.

2. Controlla che la batteria sia pulita, correttamente collegata e bloccata.

> Controlla che i connettori della batteria e del suo alloggiamento siano puliti e in buone condizioni.

> La batteria deve essere inserita fino in fondo all'alloggiamento.

Quando viene inserita la batteria, si deve sentire un «click» che conferma il corretto inserimento.

Chiudi la batteria e togli la chiave dalla serratura.

3. Controlla tutti i connettori della bici: freni, motore, consolle, sensore di pedalata, controller (controller = unità centrale del kit elettrico. Si trova subito dopo la batteria, sul portapacchi):

Per accedere alla maggior parte dei connettori, si devono aprire o fare scorrere le fodere in neoprene che proteggono i cavi elettrici. Solo i connettori del motore non sono protetti.

 COME CONTROLLARE I CONNETTORI DELLA BICI:

Sulla bici ci sono due tipi di connettori: dei connettori cosiddetti "da avvitare" e dei connettori cosiddetti "da infilare".

Connettori "da avvitare":

Per i connettori "da avvitare" (riconoscibili dai due anelli in metallo), svita i due anelli per poter aprire i connettori. Quando apri, fai attenzione a non perdere la piccola guarnizione in plastica tra i due anelli.

Una volta aperto, controlla che ogni connettore sia pulito e rimettilo a posto.

Per farlo, posiziona ciascun connettore maschio e femmina faccia a faccia, facendo attenzione ad allineare bene le frecce prima di inserirli.

Avvita al massimo i due anelli in metallo per tenere al sicuro i connettori.

Connettori "da infilare"

Il connettore maschio si inserisce semplicemente nel connettore femmina. Controlla che i due connettori siano ben inseriti e, se necessario, reinseriscili.

4. Testa l'assistenza elettrica:

> Accendi il display premendo il pulsante ON/OFF.

> Sali in bici e pedala (per attivare l'assistenza elettrica ci vuole qualche pedalata).

 Se il problema persiste, contattaci tramite la richiesta di assistenza o recati in un laboratorio Decathlon.

Controlla che i cavi siano inseriti correttamente.
Verifica anche che la batteria sia chiusa a chiave nel portapacchi.

> 1° LED lampeggiante: La batteria è quasi scarica ed è necessario caricarla. Collegala al caricatore e alla presa elettrica per caricarla.

 > 2° LED lampeggiante: La batteria è entrata in protezione "sotto tensione" a causa di una manipolazione non corretta o in seguito ad un lungo periodo senza ricariche. Collegala al caricatore e alla presa elettrica per caricarla e farla uscire dalla modalità di protezione.

> Se un altro LED o più LED lampeggiano, la batteria è difettosa. Porta la batteria in un laboratorio Decathlon per una diagnostica completa.

Ti consigliamo di recarti presso il Laboratorio Decathlon per effettuare la diagnostica del guasto.

Guarda il video:

Puoi ordinare una batteria nuova direttamente dalla sezione Pezzi di ricambio del nostro sito.
Puoi anche acquistare una nuova batteria presso un laboratorio Decathlon.

Se la batteria è esaurita riportala in un negozio Decathlon.Verrà riciclata da un ente specializzato.

È fondamentale mettere via la batteria carica, in un luogo fresco (tra +10°C e +25°C) e asciutto e al riparo dal sole.

Non riporre la batteria scarica (1 LED lampeggiante) per evitare che si scarichi eccessivamente con conseguente malfunzionamento.

 Carica la batteria (anche se non la usi) almeno ogni 3 mesi, per evitare che si scarichi eccessivamente e che le sue capacità si alterino. 

Se non puoi caricare la batteria regolarmente, mettila in modalità stand by (anche se dopo 2 ore si attiva lo stand by automatico).

La batteria è garantita 2 anni o 500 cicli (1 ciclo = 1 carica al 100% + 1 scaricamento al 100%).

No, le batterie agli ioni di litio non hanno il problema dell'effetto memoria quindi possono essere caricate in qualunque momento.

Per un uso corretto si consiglia di ricaricare la batteria regolarmente.

Si sconsiglia vivamente di lasciare la batteria collegata tutta la notte senza alcuna sorveglianza.

Per info: quando la batteria è completamente carica, il caricatore si interrompe (il LED del caricatore rimane acceso).

No, non c'è effetto «dinamo».
Alcuni sistemi consentono di ricaricare la batteria pedalando o frenando. Il rendimento è però molto basso: bisognerebbe pedalare per molti chilometri per produrre 1 km d’assistenza supplementare.

Si tratta di una bici a pedalata assistita, quindi è assolutamente possibile usarla anche senza assistenza.

ovviamente si avvertirà il sovrappeso dovuto al sistema di assistenza.

La batteria è provvista di una modalità sleep che permette di riporla senza doverla caricare regolarmente.

Una volta messa in sleep (premere a lungo il pulsante on/off della batteria), la batteria può essere riposta fino a 1 anno senza doverla caricare, in tutta sicurezza e senza alterazioni delle prestazioni.

Se la batteria viene messa via senza essere in modalità sleep, deve essere caricata almeno ogni 3 mesi, per non alterarne le prestazioni.

La batteria può essere utilizzata sotto la pioggia ma non deve essere immersa nell'acqua o lavata con un getto d'acqua ad alta pressione.

Lo stesso vale per il display o gli altri componenti e i cavi elettrici.

Consigliamo comunque di riporre la bici in modo che sia protetta.

Si consiglia vivamente di lubrificare regolarmente la trasmissione per assicurarne il corretto funzionamento.

Per una lubrificazione efficace, è meglio avere un supporto per la bici, tipo il supporto per la manutenzione.
Metti la catena sul pignone piccolo e distribuisci il grasso su tutta la catena, tra le maglie e sulla parte interna.
Poi, il metodo consiste nel cambiare velocità mentre azioni manualmente la guarnitura. Quando si cambia velocità, la catena passa da un pignone all'altro e distribuisce il grasso su tutto il sistema di trasmissione, compreso il deragliatore.
Per concludere, passa un panno in microfibra per togliere l'eccesso di grasso dalla catena. Ecco, la bici è pronta a ripartire!

Un'altra soluzione consiste nel mettere il lubrificante su uno spazzolino da denti e tenerlo sotto alla catena mentre la si fa girare.
Se ti sembra che la lubrificazione non sia sufficiente, puoi passare lo spazzolino da denti sulla cassetta e sui deragliatori.
Questa tecnica permette di non sprecare lubrificante e di non metterne troppo, fatto che può provocare l'effetto opposto: lo sporco si accumulerebbe più rapidamente nella trasmissione.

Con il tempo i pattini si usurano, si consiglia quindi di regolare la forza di frenata con la rotella ogni 3 mesi.

Con un panno umido, pulisci regolarmente il reggisella in modo che possa scorrere a lungo.

È importante controllare regolarmente la pressione dei copertoni.

Una bici con i copertoni alla giusta pressione:
- offre un rendimento migliore
- riduce i rischi di foratura.

Raccomandiamo di gonfiare i copertoni ad una pressione di 4,5 bar.

Guarda il video:

No, la geometria di questa bici non permette di installare il seggiolino per bambini. Inoltre, il portapacchi non è adatto per reggere questo peso.

No, le nostre bici non sono compatibili con il rimorchio. 

Se vuoi puoi cambiare la sella.

Se vuoi avere più comfort, tutte le selle vendute in Decathlon sono compatibili. 
Non sarà però più possibile rimettere l'impugnatura ergonomica che si trova sotto alla sella.