MONOPATTINI FREESTYLE

Scheda servizio post-vendita del monopattino freestyle MF540, con istruzioni, consigli per la manutenzione e i nostri tutorial video per le riparazioni.

Scheda servizio post-vendita del monopattino freestyle MF500, con istruzioni, consigli per la manutenzione e i nostri tutorial video per le riparazioni.

Scheda servizio post-vendita del monopattino freestyle MF520, con istruzioni, consigli per la manutenzione e i nostri tutorial video per le riparazioni.

Scheda servizio post-vendita del monopattino freestyle MF ONE, con istruzioni, consigli per la manutenzione e i nostri tutorial video per le riparazioni.

Ideato per imparare nuove acrobazie e impegnarsi negli skatepark e in street!Supera i tuoi limiti con il MF3.6.Un monopattino freestyle solido, ideale per fare i trick in skatepark e in stradaCaratteristiche: QUALITÀ DI SCIVOLAMENTO Ruote Core Alu da 120 mm e PU 88A High Rebond, montate su ABEC 7SOLIDITÀ: Forcella alluminio doppio spessore, T-bar acciaio chromoly CrMo 4130 sterzo HIC.LEGGEREZZA: 4,3 kg.RIGIDITÀ: Lo sterzo integrato offre migliore rigidità e fluidità.Componenti:DECK: Il deck (piatto) è in alluminio 6061 T6 anodizzato. Struttura a triplo canale con 4 assetti di rinforzo per una stabilità e una qualità di scivolamento migliori sui moduli.L’ergonomia facilita la presa in mano del deck per realizzare i grab.Dimensioni: 115 x 530 mm.Angle Deck: 82,5°.T-BAR (MANUBRIO):T-bar (manubrio) monoblocco in acciaio chromoly CrMo 4310 NOAP. Più pesante ma più rigido dell’alluminio, questo manubrio garantisce un buon livello di sicurezza.Dimensioni: Ø: 31,8 mm; H: 650 mm; L: 560 mm.Altezza totale: 915 mm.RUOTE: Ruote Oxelo da 120 mm di diametro, alloy core (con raggi), High Rebond PU 88A.Le ruote sono montate su cuscinetti 608Z ABEC-7 NMB con una lunga durata.Questa taglia offre più stabilità e più velocità sul monopattino freestyle.FORCELLA: Forcella in alluminio 6061 T6 rinforzato. Forcella compatibile con ruote da 125 mm (distanziale integrato tra i due cuscinetti per alleviare la pressione).COLLARINO SERRATUBO:Collarino serratubo MF3.6 in alluminio 6061 T6 con blocco a 2 viti.Compatibile con manubri da 31,8 a 34,9 mm di diametro grazie allo shim di adattamento.FRENO: Il freno “flex brake” è ideato per riprendere la forma originale dopo ogni impulso. La principale differenza rispetto a un freno a molla: limita le vibrazioni.Questo sistema permette anche di consumare meno velocemente la gomma della ruota.

Ideato per iniziare e imparare ad andare in monopattino freestyle. Il MF1.8 è un MF1.8 con una carica in più per vincere in stile e robustezza!!!Caratteristiche: QUALITÀ DI PLANATA: Ruote core alu da 100 mm con cuscinetti ABEC 7.SOLIDITÀ: Forcella alluminio doppio spessore. T-bar alluminio 6061 T6 monoblocco. Sterzo HICLEGGEREZZA: Grazie ai componenti in alluminio, il MF1.8 pesa solo 3,8 kg !Componenti:DECK: Il deck (piatto) è in alluminio 6061 T6 anodizzato. Struttura a triplo canale con quattro assetti di rinforzo per una stabilità e una qualità di planata sui grind migliori.L’ergonomia facilita la presa in mano del deck per realizzare i grab.Dimensioni: 115 x 530 mm.T-BAR (MANUBRIO):T-bar (manubrio) monoblocco in alluminio 6061 T6 con piastra di rinforzo. Vantaggio dell’alluminio: più leggero rispetto all’acciaio.Dimensioni = Ø 35,6 mm; h: 590 mm; L: 500 mm.Altezza totale: 860 MM.RUOTE:Ruote Oxelo da 100 mm, full alloy core (piene, senza raggi). Le ruote sono montate su cuscinetti ABEC-7 di lunga durata.FORCELLA: Forcella in alluminio 6061 T6 rinforzato. Forcella compatibile con ruote di 100 o 110 mm di diametro (sistema distanziale integratotra i due cuscinetti per alleviare la pressione).COLLARE SERRATUBO: Collare serratubo 4 viti in alluminio 6061 T6.FRENO: Il freno “flex brake” è ideato per riprendere la forma originale dopo ogni impulso. La principale differenza rispetto a un freno a molla: limita le vibrazioni.Questo sistema permette anche di consumare meno velocemente la gomma della ruota.

Ideato per il giovane che vuole scoprire le prime sensazioni sul monopattino Freestyle!Caratteristiche:QUALITÀ DI SCIVOLAMENTO: Ruote in gomma da 100 mm core nylon montate su cuscinetti Abec 5.SOLIDITÀ: Manubrio T-Bar in acciaio e deck in alluminio a triplo canale (dimensioni: 4"x19”).DECK: Deck in alluminio 6061 T6 verniciato. Struttura a triplo canale con 4 assetti di rinforzo.Dimensioni 110x500 mm (4 x 19”).T-BAR (MANUBRIO): T-bar monoblocco in acciaio.Dimensioni = Ø 31,8 h = 510 mm, L = 420 mm.Angolo T-bar/Deck: 82,5°.Altezza totale: 770 mm.FORCELLA: Forcella rinforzata in ferro esclusivamente compatibile con ruote da 100 mm (sistema di distanziali integrato alla forcella).SERIE STERZO:Serie sterzo Threaded VP in 1/1"8.Sistema di compressione standard (SCS).COLLARINO DI CHIUSURA: Collarino di chiusura 3 viti.Dimensione interna: Ø 31,8 mm.RUOTE: Ruote in gomma da 100 mm montate con cuscinetti ABEC-5FRENO: Freno a molla.LEGGEREZZA: 3,6 kg.  

Ideato per iniziare e imparare ad andare in monopattino freestyle. Il MF1.8 è un MF1.8 con una carica in più per vincere in stile e robustezza!!!Caratteristiche: QUALITÀ DI SCORREVOLEZZA: Ruote metal core con gomma "high rebond" 88A montate su ABEC 7.SOLIDITÀ: Deck a triplo canale 4"x19" in alluminio 6061 T6.LEGGEREZZA: Grazie ai componenti in alluminio, la MF1.8 pesa solo 3,7kg!Componenti:DECK: Il deck a triplo canale è in alluminio 6061 T6 anodizzato. Quattro "rotaie" di rinforzo offriranno una stabilità e una scorrevolezza sui grind migliori. Dimensioni: 31 x 110 x 500 mm.T-BAR (MANUBRIO):T-bar (manubrio) monoblocco in alluminio 6061 T6 con piastra di rinforzo. Vantaggio dell’alluminio: più leggero rispetto all’acciaio.Dimensioni = Ø 35,6 mm; h: 560 mm; L: 420 mm.Altezza totale: 830 mm.FORCELLA: Forcella di alluminio T6 rinforzato. Forcella compatibile con ruote di 100 mm di diametro (sistema distanziale integrato tra i due cuscinetti per alleviare la pressione).RUOTE:Ruote spocked alloy core (piene, senza raggi) di 100 mm di diametro. PU High Rimbalzo 88A. Le ruote del MF 1.8 sono montate su cuscinetti ABEC 7 per un’ottima qualità di scorrevolezza.COLLARINO SERRATUBO: Clamp di 3 viti in alluminio. Diametro interno: 35,6 mm.FRENO: Il freno “flex brake” è ideato per riprendere la forma originale dopo ogni utilizzo. La principale differenza rispetto a un freno a molla: limita le vibrazioni.Questo sistema permette anche di consumare meno velocemente la gomma della ruota.

Ideato per imparare nuove figure e impegnarsi negli skatepark e in street!Supera i tuoi limiti con il MF3.6.Un monopattino freestyle solido, ideale per fare trick in skatepark e in street!Caratteristiche: QUALITÀ DELLA PLANATA: Ruote Core Alu da 120 mm e PU 88A High Rebond, montate su ABEC 7SOLIDITÀ: Forcella alluminio doppio spessore, T-bar acciaio chromoly CrMo 4130 sterzo HIC.LEGGEREZZA: 4,3 kg.RIGIDITÀ: Lo sterzo integrato offre migliore rigidità e fluidità.Componenti:DECK: Il deck (piatto) è in alluminio 6061 T6 anodizzato. Struttura a triplo canale con quattro assetti di rinforzo per una stabilità e una qualità di planata migliori sui moduli.L’ergonomia facilita la presa in mano del deck per realizzare i grab.Dimensioni: 115 x 530 mm.Angle Deck: 82,5°.T-BAR (MANUBRIO):T-bar (manubrio) monoblocco in acciaio chromoly CrMo 4310 NOAP. Più pesante ma più rigido dell’alluminio, questo manubrio garantisce un buon livello di sicurezza.Dimensioni: Ø: 31,8 mm; H: 650 mm; L: 560 mm.Altezza totale: 915 mm.RUOTE: Ruote Oxelo da 120 mm di diametro, alloy core (con raggi), High Rebond PU 88A.Le ruote sono montate su cuscinetti 608Z ABEC-7 NMB di lunga durata.Questa taglia offre più stabilità e più velocità sul monopattino freestyle.FORCELLA: Forcella in alluminio 6061 T6 rinforzato. Forcella compatibile con ruote da 125 mm (distanziale integrato tra i due cuscinetti per alleviare la pressione).COLLARINO SERRATUBO:Collarino serratubo MF3.6 in alluminio 6061 T6 con blocco a 2 viti.Compatibile con manubri da 31,8 a 34,9 mm di diametro grazie allo shim di adattamento.FRENO: Il freno “flex brake” è ideato per riprendere la forma originale dopo ogni impulso. La principale differenza rispetto a un freno a molla: limita le vibrazioni.Questo sistema permette anche di consumare meno velocemente la gomma della ruota.