MTB ROCKRIDER 24 POLLICI 500 (NERA O GIALLA)

- Infila il tubo dell'attacco manubrio nel tubo dello sterzo del telaio.
- Con una chiave Allen da 6mm stringi bene la vite di serraggio dell'attacco manubrio (non ci deve essere gioco).
- Controlla che il manubrio sia ben serrato ed allineato con il perno della ruota tenendo bene la ruota tra le ginocchia e giocando con il manubrio.

I pedali sinistro ("Left") e destro ("Right) hanno una scritta che permette di distinguerli bene. Per fare in modo che i pedali non si svitino mentre viaggi, ricordati che il senso di serraggio è diverso a destra e a sinistra.

- Inserisci il pedale nel perno in metallo della guarnitura (la pedivella)
- Con la chiave Allen, avvita il pedale alla pedivella dall'interno della pedivella (il lato opposto al pedale)
- Per fare in modo che il pedale sia ben avvitato, stringi il dado del pedale (tra la pedivella ed il pedale) con una chiave piatta da 15 mm.

Ci sono due rotelle di regolazione per ciascun freno, si trovano sulle leve dei freni. Servono a regolare la tensione del cavo del freno. Assicurati di trovare la regolazione più adatta girando questa rotella. (Più la rotella è serrata e più il cavo è teso).

Questa rotella di regolazione si trova sulla parte posteriore del deragliatore. Serve a tendere più o meno il cavo del deragliatore. Se la catena fa fatica a salire, il cavo non è abbastanza teso, occorre tenderlo ancora svitando la rotella. Se la catena fa fatica a scendere, il cavo è troppo teso, occorre avvitare la rotella. Spesso il giusto compromesso si trova con un quarto di giro.

Il gomito della guaina dei freni è un pezzo in inox che permette di guidare il cavo dei freni nei corpi freno V-brake. L'angolo di questo gomito è stato scelto in modo da assicurare il miglior passaggio possibile del cavo, per una frenata efficace. Se questo pezzo si rovina con il tempo, è possibile sostituirlo.

Le due viti permettono di serrare l'attacco manubrio sul tubo dello sterzo della forcella della MTB.

La posizione sulla MTB influisce sul piacere di pedalare, quindi è importante regolare l'altezza del reggisella in funzione dell'altezza del bambino.  L'indicazione minima di inserimento del reggisella non deve mai essere visibile. Fai attenzione a non superare l'indicazione minima di inserimento. Regola l'altezza della sella in 4 step: 1. Fai sedere il bambino sulla sella, un tallone sul pedale (in posizione bassa), l'altro piede a terra. 2. Sgancia il quick release (sgancio rapido) del collarino. 3. Alza o abbassa l'altezza della sella facendo attenzione che la gamba sia tesa in posizione bassa. Le punte dei piedi devono rimanere a contatto con il suolo. 4. Richiudi il quick release (sgancio rapido). Se non è abbastanza stretto, giralo in senso orario prima di richiuderlo.

La pressione raccomandata è sempre scritta sul fianco di ciascun copertone della bici. Raccomandiamo di gonfiare i copertoni alla pressione indicata sul fianco del copertone. Può variare in funzione del tipo di copertone.

Per controllare che il copertone sia gonfiato correttamente, basta mettere il bambino sulla bici ferma. La giusta pressione comporta un leggero cedimento del copertone sotto l'effetto del peso del bambino. 

Per testare l'efficacia dei freni, fai avanzare la MTB bambino tenendola per il manubrio. Aziona la leva destra per il freno posteriore o quella sinistra per il freno anteriore. La ruota testata deve bloccarsi a seguito di questa azione. I pattini dei freni non devono sfregare sul copertone (devono essere solo in contatto e paralleli al cerchione). 

La frenata non è efficace o la ruota sfrega? Ecco cosa puoi fare:
- C'è una rotella davanti alla leva del freno.
- Se giri la rotella in senso orario, vai a stringere di più il freno (= frenata più forte). - Se giri la rotella in senso antiorario, vai ad allentare il freno (= frenata meno forte ed allontanamento dei pattini dal cerchione).

Nelle uscite in MTB i freni sono messi a dura prova: controllane spesso la regolazione.

Vuoi saperne di più sulla manutenzione dei freni? Ti spieghiamo tutto nel nostro consiglio 👇

Le manopole della bici servono sia per il comfort sia per il controllo della bici. Quando sono rovinate o scivolano da sole, raccomandiamo di sostituirle! Scopri le manopole adatte per la tua MTB 20 pollici sul nostro sito.

Le hai già? In questo video ti spieghiamo come regolarle 👉

Puoi usare un prodotto tipo "All in One" per sbloccare, pulire, lubrificare e proteggere la bici bambino (prodotto disponibile nei negozi Decathlon). È un prodotto tutto in uno molto pratico.

Per lubrificare la catena della MTB bambino, falla girare con il pedale e dai una "spruzzata" su tutta la lunghezza. 

Poi lascia asciugare qualche minuto. Se la catena è molto sporca, passa una spazzola e/o un panno su tutta le lunghezza e spruzza un'altra volta "l'All In One".



Il nostro consiglio: evita qualunque contatto con i pattini, le pastiglie dei freni e la superficie di frenata del cerchione.

 

Protegge la bici a lungo: applicato regolarmente, previene i rischi di corrosione.

Se dopo diverse escursioni vedi che la bici bambino è sporca (fango, pioggia, polvere...), dalle una bella ripulita ogni volta che è necessario.



Se c'è della polvere puoi usare semplicemente un panno asciutto per pulirla. Se ci sono fango o sporco un po' più tenace, puoi pulirla con un secchio di acqua calda e una spugna (o un panno umido) con del sapone o dello shampo per bici. Puoi pulire le parti sporche della bici (telaio, forcella, manubrio, ruote).



LO SAPEVI? Sconsigliamo vivamente di pulire la bici bambino con getti ad alta pressione: alcuni componenti (serie sterzo, movimento centrale...) potrebbero danneggiarsi e mettere il bambino in pericolo. 



Una volta finito, non ti resta che asciugare con un panno asciutto per evitare la comparsa di ruggine.

Lubrifica nuovamente le parti mobili della bici (catena, sterzo, movimento centrale) 

Prima di ogni uscita è fondamentale controllare i copertoni della bici. 

Se ce n'è uno a terra, controlla che non ci siano forature.Per farlo, rigonfialo al massimo.
1. Se si sgonfia rapidamente dovrai smontare la ruota e il copertone e sostituire o riparare la camera d'aria.
2. Se si sgonfia lentamente, controlla che sulla superficie del copertone non ci siano chiodi o schegge di vetro. 

Dovrai poi smontare la ruota e ilcopertone per sostituire o riparare la camera d'aria, facendo attenzione a togliere bene dal copertone il chiodo o la scheggia di vetro. 3. Se non è a terra, controlla la pressione (vedi sezione qui sotto).

LO SAPEVI?
La durata della gomma dipende anche dalle condizioni d'uso e di stoccaggio. Se controllando i copertoni si vedono delle crepe, è meglio sostituirli con dei copertoni nuovi. 

Consigliamo di riporre la bici in un luogo asciutto.  È importante fare in modo che non prenda umidità.

La durata della bici bambino dipende dal suo utilizzo, dalla manutenzione e dallo stoccaggio.

Più le condizioni sono umide e salmastre (aria di mare), più la bici sarà soggetta alla corrosione e la sua durata diminuirà.

Quindi è importante riporla pulita e asciutta, in un luogo non umido.



LO SAPEVI? È meglio non appendere la bici dalla ruota anteriore se ha la forcella telescopica. Appendila dalla ruota posteriore, preserverai così la durata della forcella. 

Come per tutti i freni a pattini, la gomma dei pattini V-Brake si usura con il tempo (e con l'utilizzo). 

Per sostituirla, sono disponibili dei pattini nuovi. Per cambiarli, segui i consigli di Yacine, tecnico di laboratorio in Decathlon!

In caso di foratura, fermati subito in un punto sicuro, per evitare di danneggiare il cerchione.

1. Gira la bici sulla sella e sul manubrio.
2. Occorre liberare i freni per lasciare passare la ruota. Per farlo, pinza la parte superiore dei corpi freno V-brake e sgancia il gomito.
3. Per la ruota anteriore, basta toglierla dalla forcella e sostituire la camera d'aria (guarda il video esplicativo). Per la ruota posteriore, si deve mettere il deragliatore sul pignone più piccolo. Allenta la ruota e cambia la camera d'aria (guarda il video esplicativo).

Come ultima possibilità, puoi sempre usare la bomboletta antiforatura che permette di riparare le camere d'aria forate senza attrezzi (non adatta se la camera d'aria è tagliata).

Se le velocità della MTB non cambiano bene la causa è una guida non corretta del deragliatore posteriore sui pignoni.

Controlla i cavi e le guaine:
- Se i fermaguaine non sono ben posizionati possono provocare la trazione del cavo del deragliatore ed alterare il cambio di velocità. Se un fermaguaine è posizionato male, rimettilo a mano nel suo alloggiamento.
- Se il deragliatore non si muove neanche dopo avere azionato il comando cambio, probabilmente il cavo e le guaine sono grippati. È necessario sostituire il cavo e le guaine.

- È possibile che il forcellino del deragliatore si sia stortato, soprattutto in caso di urti. Quindi non si possono regolare le velocità, consigliamo di recarsi presso il Laboratorio di un negozio Decathlon per raddrizzare il forcellino.
- È anche possibile che il deragliatore sia regolato male. In questo caso:
1. Gira la bici sulla sella e sul manubrio per liberare i pedali (o, ancora meglio, mettila su un supporto per la manutenzione).
2. Aziona il comando del deragliatore per mettere la catena sul pignone più piccolo.
3. La rotella di regolazione si trova dietro al deragliatore. Permette di tendere (di fare salire il deragliatore) o di allentare il cavo del deragliatore (di farlo scendere).
4. Regola la rotella fino a quando le velocità non cambiano correttamente.
Hai bisogno di vedere un video per capire meglio un passaggio? Segui la guida un po' più in basso👇!

La leva del freno è troppo molle, allentata, tocca il manubrio troppo facilmente? Ti consigliamo di regolare la tensione del cavo del freno con la rotella che si trova sulla leva del freno.

Svita la rotella e il controdado fino ad avere una tensione del cavo adatta per avere la leva del freno ferma ma non troppo dura.

Va meglio? Una volta trovata la tensione desiderata, avvita a fondo il controdado contro la leva del freno per bloccare questa regolazione.