Per poter effettuare una manutenzione efficace della bici è meglio avere gli attrezzi adatti.

Il copertone è l'unico elemento a contatto con il suolo, quindi è importante ridurre il più possibile i rischi di perdita di aderenza, per questo diventa fondamentale scegliere bene il tipo di copertoni e regolare la pressione in funzione della propria scelta.

Scopri i nostri consigli a questo link: 

Per avere una regolazione ottimale della sella è necessario serrarla correttamente. Se il reggisella non è ben serrato rischia di scendere durante le uscite.
Viceversa, se il serraggio è eccessivo si rischia di schiacciare il reggisella e, quindi, di danneggiare la bici.


Il modo migliore per serrare il reggisella è usare una chiave dinamometrica. Il serraggio consigliato va da 6 a 7 Nm.


 Attenzione, non si deve superare l'altezza massima indicata sul reggisella.

La catena è un elemento chiave della trasmissione della bici. Ci sono diversi segnali che permettono di capire quando è il momento di cambiarla :
- La catena salta,
- La catena ha più di 5000 Km,
- I cambi di velocità sono laboriosi.

Per saperne di più, leggi il nostro articolo:

Ci sono diversi segnali che possono indicare la necessità di cambiare le pastiglie dei freni :

- Non c'è più la stessa reattività di prima sulla RC e manca il mordente,
- Si sente un rumore anomalo in caso di frenate brusche,
- Lo spessore delle pastiglie è inferiore a 0,5mm.

Per una maggiore durata del telaio, ricordati di ingrassare regolarmente i cuscinetti e i punti sottoposti ad abrasione della RC, ecco le zone a cui prestare attenzione :

- Movimento centrale,
- Perno della forcella,
- Cuscinetti delle ruote,
- Reggisella.

Se la trasmissione è troppo rumorosa e/o le velocità cambiano male, devi sicuramente regolare i deragliatori.

In questo video puoi vedere come fare:

Non c'è un range chilometrico per sapere quando si devono sostituire i cavi.

Dipende dal tipo di pratica, cicloturismo / ciclosport / agonismo;

Ma dipende anche dalla tua frequenza nei cambi di velocità, cioè se durante le uscite cambi velocità regolarmente o meno.

I primi segnali di usura sono:

Le velocità non cambiano bene?
Anche dopo avere effettuato la regolazione!
Significa che forse è il momento di sostituire i cavi, prima che ci abbandonino nel bel mezzo di un'uscita.

Se vedi che una guaina o un cavo si stanno sfilacciando, non aspettare a sostituirli

I tuoi pedali sono rotti? Vuoi sostituire i pedali con delle tacchette automatiche? Segui il nostro consiglio.

Attenzione, è importante ricordare che il passo della vite del pedale sinistro è invertito, quindi il pedale va avvitato in senso antiorario. Invece il pedale destro ha un passo della vite normale.

Ricordati di usare l'attrezzo giusto per smontare i pedali, perché per svitarli occorre fare molta forza.

In caso di foratura, segui il nostro tutorial per cambiare la camera d'aria.

Il nastro manubrio si usura con il tempo, quindi ogni tanto deve essere sostituito.

Se ti accorgi che la frenata è meno efficace, ci sono diverse soluzioni:

- Pulisci il cerchione con uno sgrassatore

- Controlla l'usura delle pastiglie dei freni.

- Controlla che il cavo abbia la giusta tensione.

Se le velocità saltano, prima di tutto devi controllare: 

- L'usura della trasmissione.

- La tensione dei cavi.

Poi devi fare una regolazione del deragliatore.

Se il forcellino del deragliatore è storto o rotto è necessario sostituirlo.

Trasmissione usurata? Cambiamento del numero di pignoni della cassetta?

Guarda il nostro tutorial per sostituire la cassetta della bici.