ROLLER FREERIDE MF 500: Manutenzione e riparazione

Il freno è fornito ma non è montato. Abbiamo progettato questo roller per i freerider o i rider di livello intermedio, che generalmente non usano il freno dietro.

Con il freno posteriore è possibile una sola tecnica di frenata, ma ne esistono altre dove non serve usarlo (spazzaneve, hockey stop, ecc.). Più i rider diventano esperti, meno usano il freno dietro. Preferiscono altre tecniche.  

Per rendere il roller adatto al maggior numero di persone, quindi, abbiamo scelto di fornire il freno all’acquisto. 

Lo stopper del roller MF 500 è regolabile: puoi spostarlo a piacimento o ricentrarlo dopo un uso intensivo.
Con le vibrazioni, lo stopper del roller può spostarsi. Controlla regolarmente se è ben centrato sullo stivaletto.

Regolare lo stopper del roller freeride è semplicissimo:
1. Smonta le ruote sulla vite dello stopper: la ruota più dietro e la seconda ruota partendo da davanti.
2. Con una chiave Allen 4 mm, svita leggermente le due viti tra lo stopper e lo stivaletto.
3. Centra lo stopper
4. Stringi bene le viti dello stopper
5. Rimonta le ruote.

Ed è fatta. Semplice, no? Puoi iniziare a fare freeride.

A forza di andare sull’asfalto, l’interno delle ruote del roller si consuma, soprattutto quando ti dai la spinta o freni. L’usura può far durare di meno la ruota e creare un certo fastidio.
Per limitarla, consigliamo di cambiare la posizione delle ruote regolarmente (dopo 3 usi, circa) per farle durare di più.

Come invertire l’ordine delle 8 ruote dei roller MF 500?
1. Smonta le ruote e mettile davanti a te nell’ordine in cui erano montate (punta e tallone, interno ed esterno; piede sinistro e piede destro)
2. Metti le due ruote dietro del piede sinistro al posto delle due ruote davanti del piede destro, e viceversa.
3. Metti le due ruote dietro del piede destro al posto delle due ruote davanti del piede sinistro, e viceversa.
4. Rimonta le ruote senza confonderti(la ruota davanti destra diventa la ruota dietro sinistra, una ruota esterna diventa una ruota interna... si fa in fretta a sbagliare)
5. Piccolo consiglio: usa del nastro bloccafiletti per stringere bene la vite senza rovinare la filettatura.

Adesso puoi partire per una nuova avventura. Inverti le ruote dopo 3 uscite o 30 km. Non perdere la concentrazione, la ruota interna va all’esterno, quella davanti va dietro e quella sinistra a destra. Promesso: una volta che hai preso la mano, non ci vorrà più di qualche minuto. 

Lo stopper del roller MF 500 è regolabile: puoi spostarlo a piacimento o ricentrarlo dopo un uso intensivo.
Con le vibrazioni, lo stopper del roller può spostarsi. Controlla regolarmente se è ben centrato sullo stivaletto.

Regolare lo stopper del roller freeride è semplicissimo:
1. Smonta le ruote sulla vite dello stopper: la ruota più dietro e la seconda ruota partendo da davanti.
2. Con una chiave Allen 4 mm, svita leggermente le due viti tra lo stopper e lo stivaletto.
3. Centra lo stopper
4. Stringi bene le viti dello stopper
5. Rimonta le ruote.

Ed è fatta. Semplice, no? Puoi iniziare a fare freeride.

Per cambiare le ruote rovinate o per regolare la misura o la durezza di una ruota in base al tipo di terreno o di tecnica, devi saper fare alcune operazioni di base. È una delle prime cose da sapere per tenere bene l’attrezzatura.
Vedrai: è semplice e veloce.

Come cambiare le ruote del roller MF 500?
1. Inizia a svitare le 4 ruote con lo strumento multifunzione e una chiave Allen. Sulla maggior parte dei roller, il freno è attaccato all’asse della ruota dietro. Toglilo.
2. Togli i cuscinetti con lo strumento multifunzione se li devi recuperare. Se le ruote nuove hanno già i cuscinetti o hai comprato dei cuscinetti diversi, puoi lasciarli sulla ruota e pulirli dalla polvere con un panno umido.
3. Inserisci un cuscinetto sul lato di una delle ruote e poi girala.
4. Inserisci la staffa (il cilindro in metallo) allineandola al buco del primo cuscinetto, e poi del secondo. Se la staffa si muove un po’, non è grave. Si riallineerà quando metti gli assi delle ruote. La staffa è facoltativa ma raccomandata perché permette di tenere una distanza tra i cuscinetti e di compensare la pressione della vite che tiene la ruota. La maggior parte dei cuscinetti non ha un senso. Se hai dubbi, guarda l’imballaggio.
5. Sostituisci le ruote sullo stopper, inserisci l’asse e poi la vite. Attenzione: uno degli assi è più grande. Usalo per la ruota dietro, che tiene il freno.

Tutto fatto. Semplice, no? Inverti le ruote dopo 3 uscite o 30 km.

Cambiando i cuscinetti dei roller, migliori la qualità di scorrimento. Questa operazione è molto semplice, ma servono gli strumenti giusti per togliere i cuscinetti dalla ruota.

Come cambiare i cuscinetti del roller MF 500?
1. Con lo strumento multifunzione per roller e una chiave Allen 4 mm, svita gli assi delle ruote e togli le ruote. Mettile davanti a te nell’ordine in cui erano sui roller. Se sono già usate, può essere l’occasione giusta per invertirle (v. tutorial qui sopra).

2. Sempre con lo strumento multifunzione, togli il cuscinetto infilando lo strumento al centro e facendo leva di lato. A volte, il cuscinetto può fare fatica a uscire. Non perdere la pazienza, prova a spostare lo strumento per fare pressione in più punti.

3. Il difficile è fatto! Metti i cuscinetti nuovi (se serve, spingili con lo strumento), rimonta le ruote sull’asse e l’asse sui roller.

Fatto! Adesso hai dei cuscinetti nuovi per la nuova stagione.