T540A

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HO UN PROBLEMA

Il tuo prodotto è montato correttamente, ma hai alcune difficoltà durante l'uso? Scopri qui le soluzioni proposte.
LA CONSOLE NON INDICA LA CORRETTA UNITÀ DI MISURA PER LA DISTANZA

Prima di manipolare, assicurarsi di avere collegato la pedana alla presa.

1. Premere sul tasto "STOP"

2. Tenendo il tasto "STOP" premuto, inserire la "CHIAVE DI SICUREZZA"

3. La visualizzazione in basso a destra comunica l'unità utilizzata:      E=MIGLIA    RN=Km/H

4. Premere "+" per cambiare l'unità

5. Togliere la "CHIAVE DI SICUREZZA" per salvare le modifiche

6. Puoi utilizzare la pedana

LA PEDANA NON SI ACCENDE

1. Verificare che il cavo d'alimentazione sia collegato in una presa a muro che funzioni (per verificarlo, collegare 

una lampada o qualsiasi altro apparecchio elettrico).

2. Verificare che l'altra estremità del cavo di alimentazione sia collegata alla pedana.

3. Verificare che l'interruttore principale sia sulla posizione I.

4. Verificare che la chiave di sicurezza sia correttamente inserita nella console.

LA PEDANA FA RUMORE

1. Il nastro da corsa è decentrato => Selezionare la scheda "Centratura del nastro da corsa"

2. Il nastro da corsa non è lubrificato => Selezionare la scheda "Lubrificazione del nastro da corsa"

3. Le viti sono svitate => Stringere le viti del montante

QUANDO SALGO SULLA PEDANA, LA VELOCITÀ DIMINUISCE

Il nastro da corsa non è teso => Selezionare la scheda "tensione del nastro da corsa".

DIFFICOLTÀ A RILEVARE LE PULSAZIONI CARDIACHE
PEZZO MANCANTE O ROTTO
Se non siete riusciti a risolvere il problema o non avete trovato la risposta, vi invitiamo a contattare

MANUTEZIONE

Si prende cura di te, e tu? Una costante manutenzione è necessaria per mantenere alte le performance e la durata del prodotto. Qui trovi i nostri consigli.
MANUTENZIONE
REGOLAZIONE DELLA POSIZIONE DEL NASTRO DA CORSA (CENTRATURA)

1. Identificare gli indicatori colorati dietro alla pedana. Se si vede del rosso, il nastro deve essere ricentrato. Ciò consente di preservare il nastro da corsa e di evitare arresti inattesi.

2. Mettere in funzione la pedana a 4 km/h (2.5 mi/h) e posizionarsi dietro alla macchina.

3. Il nastro è spostato a sinistra: Ruotare la vite di regolazione sinistra di mezzo giro in senso orario.

4. Il nastro è spostato a destra: Ruotare la vite di regolazione destra di mezzo giro in senso orario.

5. Lasciare girare la pedana finché il nastro si sistema (1 o 2 minuti) e, se necessario, ripetere l'operazione. Si raccomanda comunque di non tendere troppo il nastro.

REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DEL NASTRO DA CORSA

Il nastro da corsa è un pezzo soggetto a usura che si allenta nel corso del tempo. Tenderlo di nuovo quando comincia a scivolare (senso di slittamento, scossoni nella velocità).

1&2. Ruotare le due viti di regolazione di mezzo giro in senso orario.

3. Ripetere l'operazione, se necessario, ma non tendere troppo il nastro.

LUBRIFICAZIONE DEL NASTRO DA CORSA

È assolutamente necessario lubrificare la pedana per limitare gli sfregamenti tra il nastro da corsa e la tavola. La lubrificazione non è necessaria se sono presenti tracce di silicone sulla superficie interna del nastro da corsa (superficie umida e leggermente unta).

 

Se il nastro e la tavola sono asciutti:

 

1. Spegnere la pedana e staccare l'alimentazione.

2. Sollevare i bordi del nastro da corsa e cospargere la parte interna di silicone.*

3. Ricollegare la pedana.

4. Far girare il nastro a vuoto a 4 km/h (2.5 mi/h) per 10 o 20 secondi.

5. La pedana è pronto per l'uso!

 

* Una lubrificazione corrisponde a una dose di silicone compresa tra 5 e 10 ml.

Attenzione, un eccesso di silicone può nuocere al buon funzionamento della pedana (rischio di slittamento).

Per l'acquisto del lubrificante rivolgersi al proprio negozio DECATHLON abituale o su www.domyos.com.

LE ISTRUZIONI D'USO

Ti servono le istruzioni d'uso? Clicca qui.

I NOSTRI IMPEGNI

Domyos garantisce il tuo prodotto, in normali condizioni d'uso, per 5 anni sulla struttura e 2 anni per le componenti soggette a usura dalla data d'acquisto.

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