TF 160

Errato collegamento del tappeto da corsa
 
 
           => Verificate il collegamento della presa di rete, poi assicuratevi che l’interruttore generale del tappeto sia posizionato su “1” o “RESET”
           => Verificate poi che la chiave di sicurezza sia inserita
           => Verificare e premere sull'interrutore generale nella parte posteriore del carter motore se è mal collegato

 
           =>Controllare periodicamente la lubrificazione tra il nastro scorrevole e la pedana di legno.
           =>Questa zona deve essere sempre lubrificata
           Lubrificare all'interno del nastro scorrevole, se possibile per l'intera larghezza come mostrato qui sotto.
           
           =>Sono sufficienti due \"spruzzate\" di lubrificante a destra e a sinistra del nastro scorrevole
           =>Dopo la \"spruzzatura\", far girare il nastro senza salirci per cinque minuti ad una velocità di 5 kmh
 
           => E 'importante fare bene questa operazione regolarmente (ogni 10 ore di utilizzo) per garantire una buona longevità del nastro nastro scorrevole.

Il nastro di corsa è decentrato
 
 
Passaggio 1 :
Munitevi della chiave a brugola (BTR)
fornita con il tappeto
 
Passaggio 2 :
1- Avviate il tappeto a bassa
velocità (4Km/h) 
 
2-Inserite la chiave nella vite del lato in cui
devia il nastro di corsa.

 
3-Girate in senso orario
per quarti di giro finché il nastro
non riprende la sua posizione iniziale
 
4-Aspettare più o meno 30 secondi tra
un quarto di giro e l’altro  

Le viti sono allentate
 
           => Ristringete tutte le viti del montante
 
 
Il nastro di corsa è scentrato
           => Vedere le istruzioni \"Centrare il tapis roulant\"
 

Il tapis roulant non è lubrificato
           => Vedere le istruzioni \"Lubrificazione tapis roulant\"

 

Il nastro di corsa è allentat
 
           => Consultate le istruzioni per ricentrare il nastro di corsa
 
 

 
Passaggio 1: Centrare il nastro di corsa
Munitevi della chiave a brugola (BTR)
fornita con il tappeto
 
Passaggio 2:
1/Premete il tasto “GO”
 
2/Aumentate la velocità fino a 5 km/h
 
3/Girate  in egual modo entrambe le viti di regolazione
di un quarto di giro in senso orario
 
4/ Se necessario, ripetere il passaggio 3 

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