WALK500

1. Controlla che il cavo d’alimentazione sia collegato a una presa a muro e che quest’ultima funzioni (per verificare che la presa a muro funzioni, collega una lampada o qualunque altro dispositivo elettrico).

2. Controlla che l’altra estremità del cavo di alimentazione sia collegata al tapis roulant.

3. Controlla che l’interruttore principale vicino al cavo di alimentazione sia su I.

4. Controlla che la chiave di sicurezza sia ben inserita nella consolle.

Per accedere ai menu di configurazione del tapis roulant, togli la chiave di sicurezza e tieni premuti per 3 secondi i pulsanti STOP e +. Premi MODE per navigare tra le schermate.

Tensione eccessiva del nastro di corsa:

 => Controlla la tensione del nastro di corsa, ci deve essere un'escursione di circa 3 cm tra la tavola e il nastro di corsa, la misura va presa al centro della tavola.

 => Altrimenti, svita le due viti esagonali dietro a ciascun lato del tapis roulant e allenta il nastro di corsa. 

Per togliere la chiave di avviso manutenzione, tieni premuti per 3 secondi i pulsanti - e +.

-

Il nastro di corsa è allentato:

=> Seleziona la sezione "Tensione del nastro di corsa" nel menu MANUTENZIONE.

 

 

- Schermata 1 = durata totale di utilizzo

- Schermata 2 = distanza totale percorsa

- Schermata 3 = selezione dell'unità di misura KM o Ml, premi + o - per modificare, poi MODE

1. Le scarpe:

=> Il rumore che senti può provenire dallo sfregamento delle scarpe sulla superficie di corsa. Per verificare che il rumore non provenga dalle scarpe, guarda il video qui sotto

 

2. Le viti sono allentate:

 => Stringi le due viti del montante.

 

3. Il nastro di corsa è decentrato:

=> Seleziona la sezione "Centraggio del nastro di corsa" nel menu MANUTENZIONE.

 

4. Il nastro di corsa non è stato lubrificato:

=> Seleziona la sezione "Lubrificazione del nastro di corsa" nel menu MANUTENZIONE.

 

-

1. Identificare gli indicatori colorati dietro alla pedana. Se si vede del rosso, il nastro deve essere ricentrato. Ciò consente di preservare il nastro da corsa e di evitare arresti inattesi.

2. Mettere in funzione la pedana a 4 km/h (2.5 mi/h) e posizionarsi dietro alla macchina.

3. Il nastro è spostato a sinistra: Ruotare la vite di regolazione sinistra di mezzo giro in senso orario.

4. Il nastro è spostato a destra: Ruotare la vite di regolazione destra di mezzo giro in senso orario.

5. Lasciare girare la pedana finché il nastro si sistema (1 o 2 minuti) e, se necessario, ripetere l'operazione. Si raccomanda comunque di non tendere troppo il nastro.

Il nastro da corsa è un pezzo soggetto a usura che si allenta nel corso del tempo. Tenderlo di nuovo quando comincia a scivolare (senso di slittamento, scossoni nella velocità).

1&2. Ruotare le due viti di regolazione di mezzo giro in senso orario.

3. Ripetere l'operazione, se necessario, ma non tendere troppo il nastro.

È assolutamente necessario lubrificare la pedana per limitare gli sfregamenti tra il nastro da corsa e la tavola. La lubrificazione non è necessaria se sono presenti tracce di silicone sulla superficie interna del nastro da corsa (superficie umida e leggermente unta).

 

Se il nastro e la tavola sono asciutti:

 

1. Spegnere la pedana e staccare l'alimentazione.

2. Sollevare i bordi del nastro da corsa e cospargere la parte interna di silicone.*

3. Ricollegare la pedana.

4. Far girare il nastro a vuoto a 4 km/h (2.5 mi/h) per 10 o 20 secondi.

5. La pedana è pronto per l'uso!

 

* Una lubrificazione corrisponde a una dose di silicone compresa tra 5 e 10 ml.

Attenzione, un eccesso di silicone può nuocere al buon funzionamento della pedana (rischio di slittamento).

Per l'acquisto del lubrificante rivolgersi al proprio negozio DECATHLON abituale o su www.domyos.com.