Come sostituire la sella della bici?

Il comfort è il criterio numero uno di un ciclista quando deve scegliere la sella della bici! Per qualche minuto o qualche ora, una volta in sella sarai costantemente in appoggio su di essa, per questo è importante essere comodi.

Per il comfort, valuta i tuoi appoggi sulla sella, stabiliscono la forma più adatta a te. Da un punto di vista anatomico, gli uomini e le donne hanno delle differenze morfologiche che influenzano il tipo di sella da privilegiare per avere comfort.

Oltre che rispetto alla tua corporatura, la scelta della sella va fatta anche rispetto alla pratica e all'uso che ne farai. Infatti, il contatto con la sella non è lo stesso se ti trovi su una bici città o su una bici da corsa!

Per scegliere il rivestimento della sella, ecco i vantaggi e gli svantaggi di ciascun materiale:

Plastica: le selle in plastica sono impermeabili, leggere e generalmente meno care rispetto a quelle in cuoio. Per pedalare in città su tragitti brevi, questo tipo di sella va benissimo. Questo materiale, però, è poco traspirante e fa sudare, non è l'ideale per le uscite lunghe o per il cicloturismo.

Cuoio: Il cuoio è un materiale vivo, si adatta alla posizione e alle forme del ciclista, rendendo la sella confortevole. Una volta trascorso il periodo di rodaggio per "fare" il cuoio, la sella in cuoio si rivela un'ottima opzione per il cicloturismo e le attività lunghe.

Selle imbottite: per avere ancora più comfort puoi scegliere un coprisella in schiuma, con cuscinetto d'aria o in gel memory foam. Quindi il coprisella è da considerare in aggiunta al rivestimento della sella, soprattutto per i lunghi tragitti quotidiani. 

La regolazione della sella va fatta in funzione della lunghezza delle tue gambe. Per effettuare questa regolazione, se il telaio della bici non ha la rotella di serraggio rapido, devi procurarti una chiave Allen. 

Per regolare bene l'altezza della sella aiutati con il muro per posizionarti sulla bici. Metti il tallone sul perno del pedale con la guarnitura in punto morto. In questa posizione la gamba deve essere tesa.

Se la gamba è troppo tesa ripeti l'operazione posizionando la sella verso il basso, e viceversa se la gamba è piegata. Dopo diverse prove troverai l'altezza della sella ideale per te.

Per una bici da corsa, consigliamo di rivolgersi ad un professionista per regolare la sella.

Se il collarino non è provvisto di una rotella, devi avere una chiave Allen che corrisponde alla taglia delle viti di serraggio. Posiziona con precisione la sella nell'asse del telaio prima di stringere completamente.

Se il collarino ha la rotella, stringi il perno e metti la rotella nel perno del reggisella. Se la rotella è troppo dura da stringere, gioca con la vite opposta in modo da avere una regolazione perfetta.

La sella è posizionata nel punto giusto? Troppo in avanti o troppo indietro, la regolazione dell'arretramento è importante per conservare una posizione confortevole in sella durante tutte le uscite. 

Anche in questo caso, appoggiati al muro per salire sulla bici con i piedi alla stessa altezza (pedali in orizzontale). Poi, con un metro a nastro o un filo a piombo verifica l'allineamento del ginocchio con la punta del pedale. La linea che unisce il ginocchio a terra passando per la punta del pedale deve formare un angolo di 90° con il suolo.

Se non c'è allineamento, la regolazione orizzontale della sella non è corretta: sposta la sella avanti o indietro spostando i rail nelle ganasce del carrello. 

Non è mai piacevole sentirsi scivolare in avanti sulla sella. È la conseguenza di una regolazione sbagliata della sella in termini di altezza, avanzamento/arretramento e inclinazione.

Per la regolazione dell'altezza e dell'arretramento puoi guardare i paragrafi precedenti, ecco come regolare l'inclinazione della sella. 

La regolazione dell'inclinazione della sella dipende dal tipo di pratica ma anche dal sesso del o della ciclista. In generale, gli uomini preferiscono un'inclinazione leggermente verso l'alto, mentre le donne tendono ad inclinare la sella leggermente verso il basso per non avere una pressione eccessiva all'inguine.

Per quanto riguarda la pratica, per il cicloturismo e per un uso quotidiano è meglio inclinare il becco della sella verso il basso, per avere più comfort. I ciclisti che cercano la velocità, invece, inclinano il becco della sella verso l'alto, per evitare qualunque scivolamento che potrebbe nuocere alle loro performance.