Come riparare la catena della bici?

Ti mancano le basi? Facciamo un giro di pedale indietro, se sei d’accordo.
La catena fa parte della trasmissione (a lato della cassetta, della guarnitura e del deragliatore). È un elemento fondamentale: è quello fa muovere la bici! È esposta alle dure prove del terreno e del clima. Come avrai capito, è delicata ed è importante averne cura tutti i giorni.

Stai tornando dal lavoro e, a metà strada, la bici ti lascia a piedi. Non importa se la usi tanto o poco: devi sempre avere cura della tua due ruote, soprattutto per evitare problemi. No, controllare la pressione delle ruote non basta! Se usi poco la bici o non la tieni al riparo, la catena può arrugginire (tra le tante cose). Se, invece, sei sempre in sella, chilometro dopo chilometro, si può allentare e indebolire. Quando pedali, tutti i componenti della trasmissione si incastrano perfettamente tra loro senza sfregare.

Devi sapere, però, che prima di rompersi, la catena mostra dei segni d’usura premonitori:è allentata e il cambio è meno fluido.

È capitato a tutti (a me, di sicuro) di rimanere appiedati sotto la pioggia battente. Prima di tutto, è bene capire se la catena è rotta o caduta. Se è rotta, niente panico! Prima di mettere una catena nuova, puoi cambiare la maglia rotta (ti spieghiamo tutto qui sotto). Se è caduta, lo vedi a occhio nudo: pende verso terra. È uscita dal deragliatore – in questo caso, si dice che è saltata – e le maglie non sono più allineate ai denti della corona e dei pignoni, con il risultato che la trasmissione non funziona più ed è impossibile pedalare!

La buona notizia è che è abbastanza semplice! Basta rimetterla nell’asse e girare il pedale per farla tornare al suo posto. Se ti è più comodo, rovescia la bici con il manubrio a terra. Bastano pochi minuti e questi piccoli problemi tecnici saranno risolti e dimenticati.

La diagnosi è ko tecnico, si è rotta una maglia. Bisogna intervenire: rimboccati le maniche e metti le mani sulla catena.
Se non ti è mai capitato prima, ci vorrà più tempo perché serve un po’ di tecnica.

Ti consigliamo di avere con te almeno:

👉 uno smagliacatena per togliere la maglia rotta o se la catena non ha una falsamaglia (cioè, un sistema usato per collegare tra loro le due estremità di una catena);
👉 una pinza se la catena ha una falsamaglia;
👉 dei rivetti per cambiare le maglie.

E per pulire il tutto dopo aver cambiato la maglia:

👉 uno sgrassatore;
👉 un detergente;
👉 un lubrificante (che è tutto quel che serve se metti una catena nuova).

Se la catena si rompe, e non perché si allenta, hai due possibilità: cambiarla o ripararla.

Per ripararla, prima togli la maglia rotta con uno smagliacatena (o una pinza) e poi metti una maglia nuova.

Infine, rimonta la catena sulla bici e segui questi tre passaggi:

1️⃣ sgrassala con un vecchio spazzolino da denti o un pulisci-catena per togliere il grasso di troppo
2️⃣ puliscila con del detergente;
3️⃣ metti un po’ di lubrificante.

Per saperne di più, leggi i nostri articoli Come pulire bene la bici, Comelubrificare bene la catena della bicie Come sgrassare la catena della bici.

Se la catena è saltata, vuol dire che è caduta! Qui sopra, trovi i nostri consigli per rimetterla a posto.

Se vedi della ruggine sulla catena, devi intervenire per non far invecchiare il sistema di trasmissione prima del tempo!
Inizia a pulirla con uno sgrassatore e un vecchio spazzolino da denti. Puoi usare un antiruggine naturale prima di grattarla con una spugna o una spazzola di ferro. Puliscila con acqua e sapone, e il gioco è fatto! Dopo aver rimontato la catena sulla trasmissione, ricorda di mettere un po’ di lubrificante.

Cambiare o togliere una maglia difettosa è semplice! Segui le nostre istruzioni qui sopra. 😉

Se resti in panne in un posto sperduto, senza maglia di ricambio, non ti resta cheaccorciare la catena.
Che sia ben inteso: questa non è una soluzione duratura, ma una riparazione di fortuna che può salvarti da una situazione difficile! Come abbiamo spiegato prima, togli la maglia rotta e aggancia tra loro le due maglie alle estremità della catena. Ma fai attenzione perché in questo modo la catena va più in tensione.
Puoi fare qualche chilometro ma ti raccomandiamo di ripararla il prima possibile se vuoi evitare altre disavventure…

A forza di pedalare, la catena può allentarsi. Per questo, è bene controllarla una volta al mese! 

Per non arrivare a rompere, e a dover cambiare, la catena prendi una dima per misurare quanto è consumata.
Inserisci il dentino in una maglia prima inserire il lato con le percentuali di usura (dal 50 al 100%, dove 100 sta per usura massima).

Catena troppo consumata? Mangiata dalla ruggine? A volte, è meglio mettere una catena nuova. Assicurati di comprarla della lunghezza giusta, poi segui questi passaggi:

1️⃣ smonta la catena consumata.
2️⃣ usa uno smagliacatena per toglierla dalla trasmissione.
3️⃣ pulisci tutta la trasmissione (cassetta, corone, deragliatore).
4️⃣ controlla se la catena è della lunghezza giusta.
5️⃣ montala sulla trasmissione prima di chiuderla con una falsamaglia o con lo smagliacatena.

Scopri come fare passo passo nel nostro articolo Come cambiare la catena della bici.

In più, se hai una bici Decathlon, devi sapere che puoi far cambiare la catena nel nostro laboratorio.