I freni della bici: tutto su questo elemento chiave del tuo mezzo!

Il sistema frenante di una bici è costituito da diversi componenti chiave, ciascuno con un ruolo essenziale per l'efficacia della frenata.
I pezzi principali del sistema frenante sono:
▪️Le leve dei freni :
Situate su entrambi i lati del manubrio, sono la parte che il ciclista aziona per attivare la frenata. Insomma, parte tutto da loro! In funzione del tipo di bici, le leve possono essere in alluminio, in composito o in carbonio.
▪️ I cavi dei freni :
Per i freni meccanici, sono loro a trasmettere la forza della leva ai corpi freno. Senza di essi, premere sui freni non servirebbe a niente! Protetti dalle guaine, i cavi dei freni vanno comunque controllati regolarmente e sostituiti in caso di usura o di corrosione.
▪️ Il condotto idraulico:
Per quanto riguarda i freni idraulici, un condotto pieno di liquido freni (di solito olio minerale o DOT) sostituisce il cavo dei freni. Questo sistema offre una modulazione migliore ed una potenza frenante maggiore.
▪️I corpi freno:
Sono la parte che contiene i pattini o le pastiglie e che preme sul cerchione (freni a pattini) o sul disco (freni a disco) quando si aziona la leva del freno. Possono essere di diverse forme e richiedono diversi sistemi di fissaggio in funzione del modelli.
▪️I pattini freni:
Utilizzati nei sistemi frenanti sul cerchione, in pattini dei freni di solito sono in gomma e vanno a pinzare il cerchione per fare rallentare la bici. Generalmente si fissano sul corpo freno con un dado e possono essere di diverse lunghezze (da 45mm fino a 72mm per i più lunghi).
▪️I dischi dei freni:
Utilizzati nei sistemi frenanti a disco, i dischi sono fissati al mozzo della ruota. Possonon essere di diverse dimensioni, influenzando così la potenza e la modulazione della frenata.
▪️Le pastiglie dei freni:
Nel caso dei freni a disco, sono loro ad essere a contatto diretto con la superficie di frenata. Possono essere in metallo, in ceramica o in resina.
▪️I pistoni:
Presenti nei corpi freno idraulici, i pistoni vengono attivati dalla pressione del liquido freni. Sono loro a spingere le pastiglie contro il disco. 

La manutenzione del sistema frenante è fondamentale per la tua sicurezza. Ecco alcuni consigli per assicurare il corretto funzionamento dei freni:
👀 Controllali regolarmente. Verifica in particolare le condizioni di cavi e guaine, delle pastiglie, dei pattini e dei dischi e sostituisci i componenti usurati o danneggiati. Per i sistemi idraulici, effettua regolarmente lo spurgo per eliminare le bolle d'aria e mantenere performance ottimali.
🧽 Pulisci il sistema frenante. Cerca, il più possibile, di mantenere puliti i componenti del sistema frenante, per evitare l'accumulo di sporco e detriti che potrebbero alterare l'efficacia della frenata.
✅️ Controlla la regolazione dei freni. Assicurati che le leve dei freni rispondano correttamente e che i corpi freno siano ben allineati. Quando premi le leve dei freni, i pattini (o le pastiglie) devono premere sul cerchione (o sul disco) in modo simultaneo.

Di solito la manutenzione del sistema frenante è piuttosto semplice, ma a volte può essere necessario rivolgersi ad un professionista. In questo caso, recati presso uno dei nostri laboratori Decathlon. Troverai degli esperti in grado di proporti servizi di manutenzione e di riparazione adatti alle tue necessità.

• Frenata di emergenza:
Se devi fermarti immediatamente, può essere che tu non abbia il tempo di frenare progressivamente. In questo caso, premi con forza entrambe le leve dei freni, ma non inclinarti all'indietro per evitare di ribaltarti in avanti.
• Frenata in discesa:
Quando scendi lungo un pendio, effettua frenate intermittenti per evitare il surriscaldamento dei freni e per mantenere il controllo della bici.