TRIBAN RC 520 GRAVEL LIMITED 2

Per effettuare una corretta manutenzione della bici è fondamentale avere gli attrezzi adatti.

Step 1: applica lo sgrassatore

Step 2: lava e sciacqua

Step 3: applica il lubrificante

Per maggiori informazioni, clicca sul link qui sotto:

Quando smonti/rimonti la ruota posteriore, fai attenzione a non danneggiare il tuo equipaggiamento.

I copertoni sono l'unica parte della bici in contatto con il suolo. È importante ridurre il più possibile il rischio di perdita di aderenza, per questo è importante accertarsi che siano gonfiati alla giusta pressione. Scopri i nostri consigli: 

Il copertone può essere abbastanza duro se è vecchio, quindi potresti dover forzare un po'.

Al link qui sotto puoi trovare i copertoni adatti.

Per poter regolare bene la sella è necessario che sia ben posizionata. Il reggisella lento può scivolare quando sei sulla bici. Viceversa, se è troppo stretta rischi di schiacciare il reggisella e danneggiare la bici.

Il modo migliore per serrare il reggisella è usare una chiave dinamometrica. Il serraggio consigliato va da 6 a 7 Nm.

Fai attenzione a non superare l'altezza massima indicata sul reggisella.

Prima di iniziare, accertati che i tuoi copertoni siano compatibili tubeless-ready. 

Il nostro tutorial ti spiega come fare il passaggio a tubeless.

Viaggiare con i copertoni usurati è rischioso:

Perdita di aderenza.

Maggiore esposizione alle forature.

In questo articolo ti aiuteremo a riconoscere un copertone usurato:

La catena è un elemento chiave della trasmissione della bici. È importante perché collega la guarnitura e la cassetta. Trasmette l'energia per avanzare efficacemente, quindi è fondamentale avere una catena in buone condizioni. In questo articolo puoi scoprire come riconoscere e sostituire una catena usurata:

Per capire se le pastiglie sono usurate, controlla lo spessore rimanente. Se è inferiore a 0,5 mm occorre preventivamente cambiare le pastiglie per evitare di avere una perdita di efficacia della frenata.
Dopo avere sostituito le pastiglie è necessario regolare i freni.

Con il tempo, il liquido dei freni si degrada e si possono formare delle bolle d'aria nel sistema frenante. Quindi si raccomanda di fare lo spurgo dei freni ogni 2 anni. Per lo spurgo ti servono un kit spurgo adatto ai tuoi freni e il liquido specifico, DOT o Minerale.

I tuoi pedali sono rotti? Vuoi sostituire i pedali con un paio a sgancio rapido? Ecco i nostri consigli.

NB: ricordati che il passo della vite del pedale sinistro è invertito e, quindi, il pedale va avvitato in senso antiorario. Il pedale destro ha un passo della vite normale. 

Ricordati di usare l'attrezzo giusto per smontare i pedali, perché per svitarli occorre fare molta forza.

In caso di foratura o se un copertone è usurato, segui il nostro tutorial.

Il nastro manubrio si usura con il tempo, quindi ogni tanto deve essere sostituito.

Se il disco fa rumore:

- Controlla che la ruota sia ben centrata. Per farlo, allenta la ruota e serrala di nuovo.

- Controlla che i corpi freno siano ben centrati e che i cavi siano alla giusta tensione.

- Controlla che il disco sia diritto.

- Pulisci il sistema frenante con dell'acqua. Se necessario, pulisci i dischi con acqua e sapone.

I freni possono fare rumore se il rodaggio non è stato effettuato correttamente. In questo caso, segui le indicazioni per effettuare il rodaggio.
Se hai frenato molto per un lungo periodo (ad esempio scendendo da una collina ripida), sulle pastiglie potrebbe essere comparsa una pellicola e/o il disco potrebbe essersi surriscaldato. In questo caso occorre sostituire i dischi e le pastiglie.

Se la bici non frena più bene ci sono diverse possibilità:

- Pulisci la bici, i dischi ed i freni con acqua e sapone

- Controlla l'usura delle pastiglie.

- Controlla che il cavo sia alla giusta tensione.    
                                                                                  
- Controlla che i corpi freno siano ben centrati.

È importante sostituire le pastiglie dei freni prima che siano troppo usurate. Permette di spostarsi in sicurezza.

Devi sostituire i cavi e le guaine dei freni? Guarda il nostro tutorial.

Se le velocità saltano, prima di tutto devi controllare: 

- L'usura della trasmissione.

- La tensione dei cavi.

- Che il forcellino del deragliatore non sia piegato.

È necessario regolare il deragliatore.

Se il forcellino del deragliatore è rotto o storto, occorre sostituirlo.  

Ecco qualche utile consiglio per sostituire correttamente la catena.

La trasmissione è usurata? Vuoi cambiare il numero di pignoni della cassetta? Guarda il nostro tutorial per scoprire come sostituire la cassetta.

Ricordati: la cassetta più grande per questa bici è 11 - 34.

La corona è usurata? Cambiare la corona è semplice. Ti serve solo una chiave Allen per svitare le viti che tengono la corona al suo posto. Poi puoi posizionare la catena nuova.

Devi sostituire i cavi e le guaine del deragliatore? Guarda il nostro tutorial.